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全球航运市场热点观察【9月20日至9月26日】

发布日期: 2021-10-08 来源:宁波航交所

一、 国际热点

洛杉矶港将延长卡车预约开放时间,以减少拥堵。洛杉矶港和长滩目前依旧拥堵严重,多达60多艘的集装箱船在圣佩德罗湾排队等候靠泊,这两个港口与美国交通部近日联合宣布了将延长集卡预约的开放时间。该声明虽没有具体说明延长的时间,但长滩港将会率先行动,通过最大限度地夜间运营,实现7×24小时不间断供应链服务,而洛杉矶港也将延长周末集装箱堆场大门开放时间,以减少拥堵,最大限度地提高货物吞吐量。

英国对苏格兰港口的投资建设计划受阻。经过数月的拖延,英国政府决定在苏格兰建立两个自由港。然而,苏格兰政府担心英国政府不会采纳苏格兰对自由港的一揽子补充计划,包括不承诺在苏格兰实施具有公平的工作条件和绿色港口建设目标,这导致港口投资建设一直拖延至今。英国港口协会(BPA)表示:“现在了解到这些是苏格兰未来经济的核心原则,并将继续推进各自独立的流程,以进一步发展和满足苏格兰特定经济需求的绿色港口的建设计划和发展模式。”

胡志明市吉莱港8月进出口集装箱货物下降18%。根据胡志明市港务局的最新数据显示,今年8月份,通过吉莱港(Cat Lai Port)的集装箱货物量仅42万标准箱,同比下降18%,总货运量约550万吨,同比下降17%。总体来看,今年前8个月,通过吉莱港的货物总量为4900万吨,同比下降近2%,但通过该港口的集装箱货物量仍然增长超4%,达390多万标准箱。最近通过吉莱港的货物量减少的原因是新冠疫情的长期影响,不少工厂企业停业或节制经营,导致企业取货时间延后,减少了通过港口进出口的货物量。

巴西桑托斯港着眼于物联网技术以提高港口效率。巴西桑托斯港务局近日已收到四家公司的方案,它们将在桑托斯港部署物联网远程控制系统(IoT),这些方案将使港口在优化了港口物流,提供了效率、安全、速度、准确性、连通性和成本降低等多个方面受益。不仅如此,物联网技术在改善管理的港口基础设施方面具有潜力,有助于减少高峰负荷时的港口拥堵。

二、国内热点

八大枢纽港口集装箱吞吐量同比回落。9月中旬,沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比回落12.6%,其中,外贸同比回落13.6%,内贸同比减少9.7%。吞吐量降幅较大主要是因为上海港、宁波舟山港等港口受台风灿都影响暂时停工,目前已全面恢复生产。南京、武汉、重庆长江枢纽港口货物吞吐量合计同比减少20.7%,集装箱吞吐量合计同比减少8.2%。

上海港芜湖集装箱联合服务中心揭牌运营。9月22日,“上海港-安徽港航”芜湖集装箱联合服务中心揭牌暨赫伯罗特定制航线首航仪式在安徽芜湖举行。该中心是上港集团和安徽省港航集团深化战略合作,成功打造“一核两翼”集装箱运输体系、推动“沪芜联动接卸”和芜湖港区块链电子放货技术落地后的又一重大成果,是两港共同创新港航服务供给,全面提升长江支线运输质效的重要举措。

青岛港全球首创自动化桥吊“一对多”监控系统完成上线测试。9月20日,青岛港自动化桥吊“一对多”监控系统顺利完成上线测试,标志着在自动化码头远程监控领域取得革命性突破,在全自动码头向全智能码头转型升级的道路上迈出坚实一步。据悉,该监控系统完成上线测试是继建成集装箱智能空轨集疏运系统之后,山东港口青岛港加快建设国际领先的智慧绿色港口又一落地成果,将进一步提升自动化码头整体作业效率、节省人力成本。

海铁联运“全程提单”打造赣州广州港货物“出海”新通道。9月23日,3个满载着赣州本地出口货物的集装箱从广州港南沙港区二期码头装船出海,发往非洲德班港,标志着赣州国际陆港-广州港-非洲德班港海铁联运通道顺利打通。本次运输采用了海铁联运“全程提单”物流新模式,“一单到底”模式使得港口功能进一步延伸至内陆腹地,简化物流供应链中间环节,给内陆客户创造时间效益,实现“站在家门口,货通全世界”。

三、海上丝路指数之宁波出口集装箱运价指数

宁波出口集装箱运价指数(NCFI) 报收于4165.1点,较上周下跌1.0%。21条航线中有4条航线运价指数上涨,15条航线运价指数下跌,2条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,5个港口运价指数上涨,12个港口运价指数下跌。其中宁波至南美东航线的部分班轮公司加大收货力度,为节中航次备货,带动市场运价回落。南美东航线运价指数为6604.1点,较上周下跌7.8%。

以下分别是国外受疫情影响严重的美国洛杉矶港、巴西桑托斯港、印度那瓦西瓦港的运价趋势图。

宁波-美国洛杉矶港(Los Angeles Port)

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宁波-巴西桑托斯港(Santos Port)

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宁波-印度那瓦西瓦港(Nhava Sheva Port)

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数据来源:宁波航运交易所

四、国际集装箱航运主要航线动态

本周,全球主要贸易航线的集装箱舱位预定情况除泰越航线外,全面紧张。运价方面,下周各条航线将整体保持平稳波动。详见下表:

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数据来源:宁波航运交易所

编辑:宁波航运交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.nbse.net.cn