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2020年12月宁波航运经济指数分析报告

发布日期: 2021-01-18 来源:宁波航交所

2020年12月,宁波航运经济指数(Ningbo Shipping Economic Index,NSEI)显示,航运业景气指数为111.63点,环比上涨1.8%,同比上涨0.8%;航运企业信心指数为98.64点,环比下降5.8%,同比上涨0.8%。

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图1 宁波航运经济指数走势图

航运业景气指数达到2018年以来最高点

12月,沿海运输市场延续旺季格局,受罕见寒潮、南方韧性需求、原材料价格上涨、港口资源紧张等因素叠加影响,煤炭、铁矿石、钢材等大宗物资需求维持高位,沿海运输市场需求旺盛,运价加速上涨,航运企业利润达到年内高点。从航运企业反馈情况来看,当月43%的企业业务量增加,较上月减少19个百分点;60%的企业利润额增加,较上月增加16个百分点。

分货类来看,干散货运输市场方面,12月强冷空气持续发力,用电用煤需求达到历史高位,同时海外疫情形势严峻,出于对主要出口国供给不确定的恐慌心理叠加市场资本炒作,煤炭、铁矿石价格继续上涨,下游积极补库抢货,运输市场船等货现象加重,运价继续走高。油品运输市场方面,受国际油价上涨及年关将近利好刺激,上游出货增加,贸易商采购意愿增强,带动油品运输市场租船热情,运价稳中有升。航运监测平台数据显示,12月秦皇岛-宁波航线煤炭运价为60元/吨,同比上涨16元/吨,环比上涨15元/吨;舟山-张家港航线铁矿石运价为40元/吨,同比上涨11元/吨,环比上涨10元/吨;宁波-烟台航线成品油运价为62元/吨,同比下跌4元/吨,环比上涨4元/吨。

航运企业信心指数有所回落

当前欧美疫情依然处于失控状态,虽然疫苗开始投入使用,但离大规模普及仍有较大差距,且疫苗有效性无法确定,全球疫情在衰退和复苏边缘徘徊。国内经济保持稳步恢复的良好势头,大宗商品价格攀升,市场需求继续回暖,制造业景气度处于年内较高水平,PMI连续10个月保持在荣枯线以上。国际航运市场受中国需求增长支撑,行情有所好转,运价水平高于上月。12月,BDI均值为1243.7点,环比增长5.4%。

国内航运市场利多利空因素积聚。一方面,连续寒潮、船等货及冬季大风影响,沿海运力依然较为紧张,运价继续上涨支撑强劲,另一方面国内疫情局面趋于紧张,部分地区进入战时状态,加上临近过年,工业生产强度逐步减弱,部分船东也将休船放假,下半月市场需求高位回落。预计2021年1月沿海运输市场行情先扬后抑,运价有望于月中冲击历史高点。从航运企业反馈情况来看,94%的企业认为目前市场很好或平稳,较上月减少2个百分点;96%的企业认为下阶段行情保持稳健或很好,较上月减少1个百分点;14%的企业认为接下来企业利润开始减少,较上月增加13个百分点。



编辑:宁波航运交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.nbse.net.cn