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赫伯罗特向船厂了解超大型船舶报价

发布日期: 2020-09-29 来源:国际船舶网

据ShippingWatch报道,赫伯罗特向其确认,已经与多家船厂进行接触,了解超大型船舶的报价。

这也意味着,其一度被搁置的大船订造计划,已经重启,可能不久后就会传来新订单的消息。

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen曾于今年1月份表示,将从2022年或2023年开始,更换船队中的船舶。

当时业界普遍认为,赫伯罗特很可能在今年订造新船,单船运力有望达到23000TEU或者更高。

不过,今年4月,由于疫情带来的多重不确定性,赫伯罗特搁置了大船订造计划。

目前来看,班轮公司在疫情下实现了出人意料的盈利,在市场旺季的加持下,2020年有望取得不错的业绩,因此也坚定了赫伯罗特订造新船的信心。

赫伯罗特目前没有订单运力

赫伯罗特上一次订造新船,还要追溯到2015年。当时,其在韩国下单订造了5艘10500TEU型集装箱船。从那以后,赫伯罗特再未涉足新造船市场。

主要原因在于,赫伯罗特于2017年完成收购阿拉伯联合国家轮船(UASC),接收了UASC的58艘船舶,船龄优化至8年左右,船舶平均运力也提升至6840TEU。

2019年,Rolf Habben Jansen在接受《中国航务周刊》记者采访时曾表示:“如果要投资新船,我们也会考虑大船。因为目前赫伯罗特旗下的最大船舶为6艘19870TEU型船。考虑订造大船的理由很简单,就是因为我们缺少大船。”

根据Alphaliner 9月27日的统计数据,目前赫伯罗特总运力为170.3万TEU,排名运力榜第5位,共运营233艘船舶,没有订单运力。


编辑:宁波航运交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.nbse.net.cn