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宁波十月公路运价指数小幅上涨

发布日期: 2020-11-24 来源:宁波市交通发展研究中心

2020年10月,宁波市公路货物运价指数小幅上涨,报收943.63点,环比上涨0.23%,同比下降4.54%。其中,集装箱运价指数小幅上涨,普货整车、危化品运价指数小幅下跌。公路货物运输景气指数继续回升,报收993.23点,环比上升2.25%,同比上涨2.64%。其中,集装箱、危化品景气指数上涨,普货整车景气指数小幅回落。

图1 2019年10月-2020年10月公路货运市场价格指数变化图

图22019年10月—2020年10月公路货运市场景气指数变化图

普货运输市场需求稳中趋缓,运价与景气指数小幅回落

10月,普货整车运价指数报收1039.11点,环比小幅下跌0.2%,同比下降12.52%。整体来看,本月经济延续稳定恢复态势,经济“双循环”稳步推进,普货运输市场需求平稳增长。制造业总体持续回暖,中国制造业采购经理指数(PMI)为51.4%,连续8个月处于扩张区间。其中,生产指数、新订单指数仍位于较高区间,表明制造业生产持续回升、需求稳步改善。运力方面,普货车辆稳中小幅增加。从全市货运数据看,1-10月全市公路货运周转量447.35亿吨公里,同比增长2.4%。同时,运输需求增长呈现放缓趋势。节假日因素影响消退后,消费需求短期明显下滑;随着天气转凉,电厂煤炭需求由强转弱;由于房地产市场拿地热情不高,钢厂采购积极性不高、维持低库存,铁矿石旺季需求低于预期。本月普货整车运输重点企业营业额与效益出现回落,普货整车景气指数环比下降1.03%。监测平台显示,10月份宁波-上海的运价7.51元/公里,为去年同期的86.18%;宁波-台州的运价为12.53元/公里,为去年同期的95.35%;宁波-杭州的运价为11.09元/公里,为去年同期的113.84%。

经济“双循环”持续推进,集装箱运输市场继续回暖

10月,集装箱运价指数报收894.67点,环比小幅上涨0.57%,同比下降2.07%。本月集装箱运输需求继续回暖。一方面,我市工业生产加快恢复。另一方面,随着海外疫情大幅度反弹,生活必需品、防疫物资等各类物资需求上升,加之“黑五”、感恩节、圣诞节等进入备货阶段,货物出运需求较为旺盛,集装箱运输市场运输需求处于高位。10月,宁波出口集装箱运价指数(NCFI)高位运行,环比上涨4.8%,21条航线中16条航线出现上涨。10月宁波舟山港预计完成集装箱吞吐量270.4万标箱,同比增长21.1%,月度箱量增速进一步放大。集装箱运输重点企业营业额表现较好,但由于海外疫情反扑、美国大选的进行,国际贸易需求不确定性增加,集装箱景气指数呈现微幅波动。监测平台显示,10月宁波-杭州、宁波-嘉兴、宁波-温州的运价分别为去年同期的96.63%、94.99%、99.67%。

危化品运输需求平稳增长,运价指数高位小幅回落

10月,危化品运价指数报收1051.30点,环比小幅回落0.2%,同比上升4.71%。中国化工行业采购经理指数(CCPMI)为53.37%,较上月提升0.98个百分点,采购量指数、生产量指数均高于60%,处于较高区间。由于全球疫情持续发酵,原油需求受到抑制,加之此前原油库存高位,10月国际油价跌至近5个月来最低点。大宗商品指数(CBMI)显示,10月化工、成品油供应继续增加,销量增速仍在加快,分别较上月增长加快0.4、0.1个百分点,危险品运输市场持续回暖。监测平台显示,10月宁波-慈溪、宁波大市、绍兴市区的运价分别为去年同期的121.50%、123.43%、112.72%。部分重点企业营业额继续上涨,同比增加9.63%,危化品景气指数进一步上升。

风险提示与建议:

综合来看,10月我国经济持续恢复,消费边际改善,出口继续好转,整体经济形势较为乐观。10月制造业PMI季节性回落,小型企业因资金、市场信心等因素,PMI跌至收缩区间,需予以更多关注。集装箱运输方面,多地疫情出现反弹,欧洲法德等国加大防控力度,美国大选结果将影响我国对美贸易,外贸进出口需求仍在较大不确定性,需根据市场需求变化及时调节运力。危化品运输方面,港口危化品库存缓慢消耗中,库存压力始终存在。并且北方进入冬季,危化品需求强度有所减弱,加上疫情带来的不确定性,危化品运输市场需求存在回落的风险。临近年底,宁波继续开展危化品运输专项检查整治工作,建议危化品运输企业加强安全生产管理,并针对市场变化制定预案,做好应对措施。普货运输方面,今年电商促销时间拉长,快递物流细分运输市场需求波峰时间拉长,建议企业科学规划运力投放,做好快递运输保障。

编辑:宁波航运交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.nbse.net.cn