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全球航运市场热点观察(11月16日至11月22日)

发布日期: 2020-11-23 来源:宁波航交所

一、 国际热点

洛杉矶港启动回程信号平台,为卡车解决拥堵问题。洛杉矶港的集装箱和底盘拥堵目前非常严重,洛杉矶港执行董事吉恩·塞罗卡(Gene Seroka)表示:“多年来,洛杉矶港一直在倡导全面的数字化战略,这为洛杉矶港与运输设备制造商西屋制动(Wabtec)合作建立的回程信号平台奠定了基础。”该平台基于大数据服务器以及通信信号,帮助进出洛杉矶港的卡车司机知道何时何地可以在圣佩德罗湾的综合设施内归还空集装箱设备,从而提高空箱轮转效率。

土耳其将建设新的集装箱港口。土耳其计划在东地中海建立一个集装箱港口,作为通往中东和中亚的门户。该港口将成为中国“一带一路”倡议的一部分,也旨在通过建立连接亚洲和欧洲的基础设施网络来促进本国的贸易投资和经济增长。根据《土耳其 2021年总统年度计划》,明年进行调查和项目工作时,将确定最合适的港口地理位置。

韩国政府约谈船公司要求避免跳港。随着跨太平洋运运费达到高点,而托运人又难以在拥挤的货船上找到舱位,韩国政府开始介入,要求船公司不会跳过韩国港口转而支持邻国中国。海洋水产部运输协会和韩国船东协会近日召开会议,被召集的九家公司分别是: HMM、 SM Line、 Korea Marine Transport、 Sinokor Merchant Marine、 Maersk Line、 MSC、 CMA CGM、 Yang Ming 和 Cosco。该部门表示,任何不公正的违约或单方面改变合同条款的行为都将受到审查和惩罚,这样才能维持市场秩序。这是韩国政府今年第二次介入,表达对跨太平洋运费飙升环境的担忧。

非洲多个主要港口接近容量极限 未来可导致严重拥堵。近日,《非洲港口:快速转型》的最新报告指出,包括肯尼亚的蒙巴萨港、尼日利亚的拉各斯港、坦桑尼亚的达累斯萨拉姆港和南非的开普敦港在内的多个非洲港口的基础设施已无法满足现有需求,即将达到容量极限,未来可能导致严重拥堵。此外,肯尼亚港务局期待正在建设中的蒙巴萨港二号码头二期工程能增加45万标准箱的容量,将二号码头的总容量提高到100万标准箱。

二、 国内热点

港口煤炭吞吐量增速有所加快,原油吞吐量降幅扩大。近期,在冬储煤拉运、矿山安全检查、严控进口以及下游需求回升等因素影响下,煤炭市场供给总体偏紧,北方港口下水量保持增长。煤炭进口持续收紧,11月上旬,秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比增加6.7%,增速较前期略有回升。其中,神华黄骅港同比增长13.3%。在国内基建投资拉动下,钢材市场需求保持旺盛,库场显著下降,铁矿石进口持续强劲。11月上旬,港口金属矿石吞吐量实现正增长,同比增加0.6%;铁矿石港口库存同比减少1.4%。

宁波舟山港煤炭“公转铁”业务量首破100万吨。11月19日下午5时许,一列满载煤炭的86802次货运列车从宁波舟山港镇海港区开出,驶往100多公里外的绍兴皋埠。至此,宁波舟山港今年累计完成煤炭“公转铁”业务量超100.2万吨,首次突破100万吨,同比增长276.7%,目前,宁波舟山港已经开通了至皋埠、钱清等地的“公转铁”班列,在杭萧绍地区形成了良好的“公转铁”绿色品牌示范效应,并辐射到浙西、江西等地区的潜在煤炭客户。

全球首个智能空轨集疏运系统落地青岛港。近日,山东港口青岛港与中车长江集团长江公司在青岛港全自动化集装箱码头举行青岛港集装箱智能空轨集疏运系统合作研发项目签约仪式,这是山东港口青岛港继建成投产世界领先、亚洲首个全自动化集装箱码头后,在智慧港口建设领域又一关键举措。项目建成后,将实现港口集装箱集疏运从平面交通到立体交通的质的升级,彻底破解平面运输的交叉、拥堵等交通安全瓶颈,同时将打通集装箱从铁路港站到堆场的“中间一公里”,实现港口、陆路、铁路联运“零换乘”,进一步提升青岛港集装箱集疏运能力和效率。

厦门港再次投放35部纯电动集装箱牵引车。近日,厦门港区海天码头、海润码头再次投放35部该类型车辆进入生产作业,这是厦门港推进新一代绿色生态港口建设的重要举措。据了解,港内集装箱牵引车“油改电”节能率达80%以上,每部纯电动港内牵引车每年可节约能源17吨标煤,减少排放47.4吨二氧化碳,全港近300部港内集装箱牵引车每年可节约能源5300吨标煤,减少13000吨二氧化碳排放。同时,每台纯电动牵引车可节省人工及维护费用20%,为未来全面实施无人驾驶方案创造有利条件。

三、海上丝路指数之宁波出口集装箱运价指数

宁波出口集装箱运价指数(NCFI) 报收于1538.9点,较上周上涨3.8%。21条航线指数中有18条航线上涨,3条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,12个港口运价上涨,5个港口运价下跌。本周北非航线由于市场需求强烈,部分班轮公司开始征收旺季附加费,并对高柜额外加收保舱费用,航线运价进一步上涨。北非航线指数为1168.5点,较上周上涨5.3%。

以下分别是国外受疫情影响严重的美国洛杉矶港、巴西桑托斯港、印度那瓦西瓦港的运价趋势图。

宁波-美国洛杉矶港(Los Angeles Port)

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宁波-巴西桑托斯港(Santos Port)

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宁波-印度那瓦西瓦港(Nhava Sheva Port)

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数据来源:宁波航运交易所

四、国际集装箱航运主要航线动态

各航线舱位情况表现不一,宁波至南美东及南美西航线舱位数量整体充足外,其余航线舱位都较为紧张。此外,下周宁波至泰越航线运价预计呈小幅下跌趋势,宁波至欧州及地中海等多条航线运价或将出现小幅上涨的情况,详见下表。

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数据来源:宁波航运交易所


编辑:宁波航运交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.nbse.net.cn